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恒通粉碎機零部件的處理方法

發布時間:1970-01-01| 瀏覽: |來源:http://www.dljhjx.com

    煤矸石粉碎機的零部件的磨損不是由于粉碎物料的長期碰觸引起的,他是由于機械高速震動造成各個部件之間快速的碰撞擠壓,長期以來造成的磨損,這種磨損屬于自然地磨損,是每一臺設備都會存在的現象,金屬的零件相互的接觸都會存在磨損,磨損成度取決于機械振動得頻率,頻率越快,磨損的就越嚴重。
        煤矸石粉碎機零部件磨損的另一個主要原因,就是接觸剛度問題,接觸剛度越大,磨損也就會越嚴重,它主要是由于部件所承受的壓力來決定的。一般煤矸石粉碎機部件的接觸剛度大大低于零件本身的剛度,所以提高接觸剛度是減少零件磨損率的關鍵。
        煤矸石粉碎機廠家常用的方法有:
       1、減少接觸面間的粗糙度,煤矸石粉碎機零件接觸面的配合質量。如粉碎機軸承盒的接觸,精密軸類力構建的頂尖孔多次研磨加工等,以增加實際接觸面積,減小接觸變形。
       2、   預加載荷,可消除配合面間的間隙,還能增大接觸面積。各類軸承、滾珠絲杠副的調整常用此法。
       3、煤矸石粉碎機薄弱環節的剛度對整個系統的剛度影響很大,可采用增加輔助支承的方法解決。如車削煤矸石粉碎機細長軸時,利用架或跟刀架來提高細長軸的剛度;箱體孔系加工,為了增加鏜桿的剛度而使用各種支承鏜套。
       4、薄壁套筒的裝夾。采用一夾一頂的裝夾方式,尾座頂尖采用彈性活頂尖,使煤矸石粉碎機工件在受熱變形伸長時,頂尖能軸向收縮,以補償工件的變形,減小誤差。
       5、在設計煤矸石粉碎機及配套零部件時,盡量減少其組成零件數,以減少總的接觸變形量。注意剛度匹配,防止低剛度環節出現。
 

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