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詳談雙級粉碎機軸承的養護,維修,更換方法

發布時間:1970-01-01| 瀏覽: |來源:http://www.dljhjx.com

雙級粉碎機是一款能應用與破碎,制砂、磨粉和選礦行業的多各種物料的破碎作業的低耗破碎設備,雙級粉碎機在日常操作中出現的磨損現象是不可避免的,我們只有做到定期的維護和保養才可以 大限度將其使用壽命延長,雙級粉碎機的主要易損部件是軸承,心軸,偏心軸和軸瓦等,我們來詳細的分析下雙級粉碎機的軸承系統的維護保養工作。

雙級粉碎機軸承容易出現軸承損壞,此故障的主要因素可能是,軸承的潤滑效果不好,潤滑油短缺或者潤滑油加入過多,潤滑油油槽被異物堵塞,導致潤滑油倒不進去;當軸承磨損嚴重時,雙級粉碎機生產過程中會發生機身跳動或者機器突發故障導致停機。因此,要保證雙級粉碎機有良好的潤滑狀態,油槽不能有異物進入導致堵塞。

雙級粉碎機在正常操作過程中要注意軸承的維護和保養,才能大大延長雙級粉碎機的使用壽命,因為像軸承類的部件對顎式破碎機的使用壽命和工作效率有很大關聯,因此只有在日常操作生產過程中注意做好維護和保養工作,采能使得設備的運轉更順利靈活。

雙級粉碎機軸承出現溫升過高現象,原因可能是設備動顎密封套與端蓋磨擦發熱或機架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉動,導致摩擦發熱。因此要更換雙級粉碎機端蓋與密封套,或松開機架軸承座發熱一端的上軸承蓋,用保險絲與嵌蓋一起壓入機架軸承座槽內,再定上軸承蓋,避免嵌蓋轉動導致發熱現象。

如果雙級粉碎機軸承軸的磨損程度輕,僅僅只是需要它的幾何形狀,軸承可在車床上使用車削方式,使軸頸達到正確的幾何形狀,然后再相應的減小軸承內徑。如果軸承但經過幾次車削處理后,軸承的軸頸必然會減小,如果軸頸尺寸比原軸承減小5時,就不允許再進行車削操作了,這時就應該更換新軸承。

由于雙級粉碎機是在沖擊強負荷狀態下工作的,軸瓦上的巴氏合金襯,使用壽命大約為二年左右,超過期限,則需要重新澆鑄軸瓦上的巴氏合金襯。如果偏心軸與軸瓦、心軸與軸瓦被磨損,導致其頂間隙大于原裝配間隙的1.5 倍時,則需加墊調整或更換軸承;當軸承的油溝磨損1.5毫米,則應重開油溝和調整油溝的間距。連桿頭上蓋與偏心軸之間的間隙,磨損到大于裝配間隙的1.5倍時,也需要加墊調整或更換新的偏心軸。當軸瓦上的巴氏合金有較深剝開或較大的擦傷時,應重新澆鑄。對于合格的軸瓦質量有如下要求:巴氏合金表面的顏色要均勻、無光、銀白色;巴氏合金表面層不應有灰渣、裂紋、砂眼、縮孔等及剝殼現象,否則視為不合格。

恒通雙級粉碎機廠生產的新型雙級粉碎機,軸承采用良好的合金材料制造,搭配使用的潤滑油,軸承的使用壽命長,故障率低,軸承的更換周期長,雙級粉碎機對物料的適應能力強,因此應用范圍廣,雙級粉碎機的性價比高與其他型號的破碎設備,是用戶在選購破碎機械時的首要選擇設備。

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